Une rayure sur une aile, une trace laissée par une portière voisine, un frottement de haie sur tout un flanc : avant de parler de retouche de peinture, il faut savoir si la rayure est dans le vernis ou à travers.
Le test qui décide de tout
Passez l'ongle perpendiculairement à la rayure, sans appuyer.
L'ongle glisse sans accrocher : la rayure est dans le vernis. Elle paraît blanche parce qu'elle diffuse la lumière, mais la peinture est intacte dessous. Un polissage ciblé l'efface complètement.
L'ongle accroche : la rayure a traversé le vernis. Le polissage va l'adoucir et la rendre nettement moins visible en supprimant les bords blancs, mais une trace restera perceptible sous un certain angle.
Vous voyez du gris, du blanc mat ou du métal : la couche de couleur est partie. Là, aucun polissage ne fonctionne — c'est une retouche de peinture, et nous vous orienterons vers un carrossier plutôt que de vous faire payer une tentative vouée à l'échec.
Ce que nous faisons concrètement
L'intervention est localisée, pas étendue à toute la voiture.
- Diagnostic sur place — chaque zone est évaluée séparément. Sur un même véhicule, certaines rayures partiront entièrement et d'autres non.
- Nettoyage et décontamination de la zone, pour ne pas incruster de particules pendant le travail.
- Polissage progressif — on commence toujours par le traitement le moins agressif qui puisse marcher, et on ne monte en abrasivité que si nécessaire.
- Affinage et protection — la zone polie est reprise en finition puis protégée, pour qu'elle ne tranche pas avec le reste de la carrosserie.
Si vos rayures sont réparties sur l'ensemble du véhicule plutôt que concentrées en deux ou trois endroits, c'est un polissage complet qui est pertinent, pas une intervention ciblée.
Ce qu'on vous dit avant de commencer
Nous évaluons chaque rayure devant vous et nous annonçons le résultat attendu, zone par zone : effacée, nettement atténuée, ou hors de portée du polissage.
Vous décidez ensuite de ce qu'on traite. Et comme sur toutes nos prestations, vous validez le résultat avant de payer.
Tarif et réservation
À partir de 100 € TTC
Le tarif dépend du nombre de zones, de leur taille et de la profondeur des rayures. Une rayure isolée sur un panneau se situe en bas de fourchette ; un flanc complet frotté sur plusieurs éléments demande plus de travail. Le devis est annoncé après diagnostic, avant intervention.
C'est une prestation à la carte : elle se réserve seule ou s'ajoute à un pack. Le devis est annoncé avant l'intervention, et vous validez le résultat avant de payer. Intervention à domicile ou sur votre lieu de travail, à Aix-en-Provence et dans tout le Pays d'Aix.