Retirer un adhésif est la partie facile. Ce qui prend le temps, c'est la colle qui reste et la différence de teinte entre la zone protégée et le reste de la carrosserie.
Ce qui se passe sous un adhésif
Un lettrage posé depuis plusieurs années a fait deux choses à votre carrosserie.
D'abord il a protégé la peinture dessous : pas d'UV, pas de retombées, pas de micro-rayures de lavage. Quand on le retire, cette zone est plus foncée et plus brillante que le reste — un décalage parfois très visible sur les couleurs vives et sur les véhicules garés dehors.
Ensuite, la colle a vieilli. Un adhésif récent se décolle proprement ; un adhésif de huit ans laisse une couche résiduelle dure, et le vinyle lui-même devient cassant et part en petits morceaux au lieu de venir d'un seul tenant.
Ce que nous faisons concrètement
- Chauffe contrôlée — le vinyle ramollit et se décolle en souplesse. Trop de chaleur sur un panneau, et c'est la peinture qui souffre ; pas assez, et l'adhésif se déchire.
- Retrait à l'angle — on tire à plat plutôt que perpendiculairement, pour que la colle vienne avec le film.
- Dissolution des résidus — produit adapté au support, jamais de grattage sur la peinture.
- Lavage et décontamination de la zone complète.
- Harmonisation — un polissage léger des zones voisines réduit le contraste entre la partie protégée et le reste de la carrosserie.
- Protection — la zone mise à nu est protégée, sinon elle vieillit brutalement.
Si le décalage de teinte reste marqué après harmonisation, un polissage complet du véhicule remet l'ensemble au même niveau. Nous vous le disons après avoir retiré le lettrage, pas avant : c'est à ce moment-là qu'on voit vraiment l'écart.
Les cas particuliers
Adhésif sur vitre. Souvent plus simple, mais attention aux lunettes arrière : les fils de dégivrage sont collés côté intérieur, et un grattage les sectionne définitivement.
Covering complet. La dépose est longue mais la peinture dessous est généralement en excellent état — c'est d'ailleurs souvent la raison pour laquelle le covering avait été posé.
Peinture déjà fragilisée. Si le vernis pèle ou si une retouche a été faite sur la zone, l'adhésif peut emporter la peinture avec lui. Nous testons sur un angle avant de nous engager et nous vous prévenons du risque.
Pour qui
C'est une prestation demandée par les artisans et les entreprises en fin de contrat de location longue durée, lors d'un changement de logo, ou avant la revente d'un véhicule de société. Nous intervenons sur place, sur votre parking, y compris sur plusieurs véhicules d'une même flotte — voir notre offre entreprises.
Pour un utilitaire restitué en fin de LLD, le défloquage se combine logiquement avec une préparation de restitution : un lettrage laissé en place est systématiquement facturé par le loueur.
Tarif et réservation
À partir de 150 € TTC
Le tarif dépend de la surface adhésive, de l'ancienneté de la pose et du support. Un petit lettrage de portière récent se situe en bas de fourchette ; un utilitaire entièrement floqué depuis plusieurs années demande plusieurs heures. L'évaluation se fait sur le véhicule, et le devis est annoncé avant de commencer.
C'est une prestation à la carte : elle se réserve seule ou s'ajoute à un pack. Le devis est annoncé avant l'intervention, et vous validez le résultat avant de payer. Intervention à domicile ou sur votre lieu de travail, à Aix-en-Provence et dans tout le Pays d'Aix.